Rénovation du Canal du Midi à Toulouse : une bulle oxygénante dans la ville
Gilles Vidotto
le 01 juillet 2020
[ mis à jour le 01 mars 2021 ]
SOMMAIRE
Le Canal du Midi à Toulouse va connaître un important coup de jeune. L’objectif ? Permettre à ce cours d’eau de retrouver son charme d’antan. Un projet qui s’inscrit dans la longue liste des réaménagements urbains qui renforcent le poids de Toulouse dans le cadre de sa campagne de classement au patrimoine mondial de l’UNESCO.
L’œuvre de Pierre Paul Riquet, qui indépendamment de Toulouse est déjà inscrite au patrimoine mondial de l’UNESCO depuis 1999, est mise à mal par l’urbanisation galopante et souffre des nuisances émises par le passage continu de véhicules à ses abords. Joan Busquet, l’architecte et urbaniste espagnol, prévoit une réhabilitation depuis le port de l’embouchure jusqu’au pont des demoiselles. En s’inspirant de la ville de Paris, il prévoit de reconquérir les berges du Canal du Midi comme les abords de la Seine ont été faits.
Le Canal du midi deviendra-t-il un boulevard vert ?
Joan Busquets souhaite relier tous les parcs de Toulouse au Canal du Midi. C’est un véritable boulevard vert qui devrait voir le jour dans les années à venir. Le Grand-Rond sera donc relié à cette emblématique voie d’eau. Actuellement, entre eux, c’est un grand parking qui prend place. Il sera supprimé et remplacé par une belle promenade arboré.
Le bord du Canal du Midi va, aussi, être réaménagé entre le Port Saint-Sauveur et la Halle aux Grains. À cet espace précis, l’architecte Joan Busquets imagine la création d’un agréable jardin.
Une étude complétée par un projet mené par les étudiants en architecture et urbanisme de l’école d’architecture de Marne-la-Vallée. Ils ont imaginé des terrasses au bord de l’eau qui pourraient bien devenir un lieu de rassemblement et d’échanges ouvert aux Toulousains et aux touristes.
Le long du Canal Midi, il existe des petites voies de circulation. Appelées des Trémies routières, elles permettent, initialement, d’éviter certains embranchements urbains bien embouteillés aux heures de pointe. Pourtant, la municipalité toulousaine s’est rendue compte que leur usage n’était pas suffisant pour justifier leur conservation. L’architecte espagnol souhaite en faire des espaces réservés aux circulations douces, c’est-à-dire des voies de circulations exclusivement ouvertes aux vélos et aux piétons.
Le parvis de la Gare Matabiau à Toulouse entièrement revu
Le parvis de la Gare Matabiau, en bordure du Canal du Midi, sera élargi dès 2018. Lors d’une première phase de construction, cet espace sera bien plus aéré et végétalisé.
Une grande aire piétonne prendra alors place et sera surplombée par l’Occitanie Tower, le futur gratte-ciel toulousain de 150 mètres de haut. La Gare Matabiau bénéficiera quant à elle d’un grand plan de redynamisation en vue de l’arrivée de la nouvelle ligne de train à grande vitesse LGV. Celle-ci permettra aux Toulousains de rejoindre Paris en tout juste 3h.
L’objectif est aussi de faire de Matabiau le cœur d’un réseau de transports diversifiés. Le projet Toulouse EuroSudOuest vise, de fait, à transformer la gare en un véritable Pôle d’Échanges Multimodal de Toulouse Métropole. Un lieu où se connectera l’ensemble des modes de transports : train, métro, bus, voiture, vélo et espaces piétons.
Les quartiers en marge du Canal du Midi profiteront de ces aménagements
La transformation à venir du Canal du Midi permettra de repenser la relation qu’ont les Toulousains vis-à-vis de ce cours d’eau emblématique. Une relation rompue depuis 1960, date à laquelle l’aménagement des berges en boulevard urbain a été faite.
Avec ces nouveaux projets de réhabilitations, les quartiers qui entourent le Canal du Midi vont se trouver au cœur de toutes les attentions. L'immobilier neuf à Toulouse trouvera, en outre, preneur. Les Minimes, Compans Caffarelli, Les Chalets ou encore Guilheméry vont rapidement bénéficier de ces changements. Le réaménagement du Canal du Midi permettra aux habitants du secteur de profiter d’un espace de verdure aux abords du centre-ville. Les prix au m² sont encore relativement stables dans ces quartiers. Une revalorisation des prix des loyer au m² est, toutefois, à prévoir dans les années à venir.
| Prix moyen d'un appartement neuf à Toulouse | ||||
|---|---|---|---|---|
| Les Minimes | Les Chalets | Compans Caffarelli | Guilheméry | |
| Prix moyen d'un T1 | 133 317 € | 88 291 € | 152 000 € | |
| Prix moyen d'un T2 | 185 453 € | 204 433 € | 178 196 € | 197 000 € |
| Prix moyen d'un T3 | 216 141 € | 298 000 € | 238 614 € | 251 000 € |
2017 est une année charnière pour l’investissement en centre-ville de Toulouse :
- Stabilité actuelle des prix,
- Taux de crédit plancher atteints,
- Prolongation de la loi Pinel,
- Poursuite du dispositif PTZ+,
- Grands projets urbains en cours et à venir.
À l’horizon 2020 l’apparition d’une nouvelle bulle immobilière est à prévoir, celle-ci pourrait rendre les quartiers les plus centraux inaccessibles pour de nombreux acquéreurs.
SOURCES
- Le Canal du Midi, histoire - Wikipédia
- Le projet pour le canal du midi à Toulouse - Actu Côté Toulouse
- Les grandes projets de Toulouse - Toulouse Métropole
- Toulouse EuroSudOuest, la transformation de la gare Matabiau - Europolia
- Toulouse EuroSudOuest, le chantier de la gare Matabiau débute - Toulouse EuroSudOuest
