Jolimont : l'ancien parking du métro laisse place à un quartier mixte
Hervé Koffel
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L'ancien parking du métro Jolimont a fermé le 29 août 2025
Adossé au métro aérien, à l'est de Toulouse, le parc-relais de Jolimont comptait 284 à 285 places selon les sources. Tisséo a acté sa fermeture définitive. L'équipement avait servi de terminus à la ligne A avant son prolongement vers Balma-Gramont.
Le projet remonte à plusieurs années, mais Nexity n'a acquis la parcelle auprès de Tisséo qu'en novembre 2025. Un montant de 7 millions d'euros avait été annoncé lors des premières étapes du projet. Le programme occupe un foncier de 14 600 m² le long du viaduc du métro, jusqu'au quartier Guillaumet. Un terrain rare : plat, dégagé, collé à une station de métro. Peu de sites toulousains cochent ces trois cases à la fois. La ligne A place la gare Matabiau et le pôle Marengo à quelques stations, un atout pour un quartier pensé sans dépendance à la voiture.
242 logements, une crèche et des bureaux sur 16 950 m²
Le programme, baptisé My Jolimont, mêle les fonctions. La fiche technique de Barbanel en détaille la programmation, signée de l'agence Architectes Singuliers. Le cœur du dispositif : une résidence étudiante de 119 studios, de 15 à 26 m². Autour, des logements familiaux, une pension de famille, une crèche de 500 m², un commerce de 400 m² et environ 6 000 m² de bureaux. Ce panachage vise un quartier vivant, et une traversée végétale réservée aux piétons et aux cyclistes doit relier le métro au reste du secteur, à la place de l'esplanade minérale de l'ancien parking.
Le site perd 285 places de stationnement public ; il en recrée 190 en sous-sol, réservées aux occupants du programme. La ville troque un usage de surface, mono-fonctionnel, contre un quartier habité. La même logique redessine d'autres axes de l'est toulousain, de Croix-Daurade, où la route d'Albi se transforme en avenue-jardin, à la Roseraie voisine.
Côté performance, les logements en accession sont annoncés conformes à la RE2020, la réglementation environnementale 2020 qui plafonne consommation d'énergie et empreinte carbone des bâtiments neufs, au seuil 2025. L'immeuble de bureaux vise la certification BREEAM Very Good, un label environnemental d'origine britannique. Le chauffage repose sur des pompes à chaleur air/eau, avec récupération de chaleur sur les eaux grises, et les planchers associent bois et béton.
Roseraie, Argoulets, Linéo 12 : le report des automobilistes
Bien entendu, la fermeture du parking n'a pas fait que des satisfaits. Chaque matin, des conducteurs laissaient leur voiture à Jolimont pour finir en métro. Prenons l'un d'eux, venu de la périphérie est : depuis, sa place a disparu. Tisséo l'oriente vers le parc-relais des Argoulets, à cinq minutes en voiture, ou celui de Balma-Gramont, à moins de dix minutes. Autre option, la ligne Linéo 12, ouverte le 1er septembre 2025 depuis la station Roseraie.
Le report modal reste le point sensible du dossier : Le parc-relais captait des actifs de la première couronne est, qui laissaient leur voiture pour rejoindre le centre en métro. Supprimer un parking au pied du métro, c'est parier sur le maillage bus et les parcs voisins pour absorber le flux. Le pari se double d'un calcul foncier : une place de stationnement rapporte peu au regard de ce que produit un mètre carré habité. La question rejoint celle, très concrète pour les investisseurs, du rendement d'une place de parking à Toulouse.
Se loger près du métro Jolimont : étudiants, accession, calendrier 2027-2028
La résidence étudiante est annoncée pour décembre 2027. Les autres logements sont commercialisés pour une livraison au deuxième trimestre 2028 : Nexity propose des T2 à partir de 209 000 € et des T3 dès 249 000 €. À l'été 2026, terrassements et fondations étaient achevés et le gros œuvre débutait.
Une partie de l'offre relève de l'accession abordable. Zelidom commercialise notamment des T2 à T4 en bail réel solidaire (BRS), un mécanisme qui dissocie la propriété du bâti de celle du terrain pour abaisser le prix d'achat, avenue Yves Brunaud, éligibles au prêt à taux zéro, avec des T2 affichés dès 133 000 €. La résidence étudiante, elle, est commercialisée pour de l'investissement en location meublée, avec possibilité de relever du statut LMNP (loueur en meublé non professionnel) sous les conditions fiscales applicables. La proximité des campus du centre soutient la demande pour ces studios.
À l'échelle du quartier, l'opération s'ajoute aux autres programmes neufs à Jolimont et accompagne la densification autour des stations, un secteur porteur pour l'immobilier neuf à Toulouse. Nexity vante un adressage « à seulement quelques mètres du métro Jolimont », argument commercial mais géographie réelle.
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