Faubourg Malepère à Toulouse : la vague de livraisons de 2026

Hervé Koffel

le lundi 10 août 2026

[ mis à jour le lundi 10 août 2026 ]

Le projet urbain, mené par l'aménageur Oppidea pour Toulouse Métropole, couvre 113 hectares entre la route de Revel, la route de Labège, le bois de l'Hers et le parc de la Marcaissonne. Le quartier vise 6 700 logements à son terme en 2036. En 2026, les grues cèdent la place aux emménagements sur plusieurs îlots. C'est aussi une porte d'entrée vers le marché de l'immobilier neuf à Toulouse, dans un secteur encore en pleine construction.

Quels programmes de logements arrivent à Malepère en 2026

La cadence de construction tourne autour de 300 logements neufs par an sur le secteur. En 2026, cette production se traduit par une série de livraisons rapprochées. La résidence L'Envolée, portée par Promologis-Zelidom sur l'îlot A17, vient d'être livrée, selon une actualité de l'aménageur datée du 11 juin 2026. Sur l'îlot A21, Botanist, signée Eclisse Promotion, vise le troisième trimestre. Le détail des programmes figure sur la page officielle du Faubourg Malepère tenue par Oppidea.

Deux autres opérations engagent leur première phase au même moment : Interaction, du Groupe des Chalets, et Révélations, développée par GreenCity, dont une seconde tranche suit en fin d'année. Le tableau ci-dessous récapitule ces échéances. Ce sont plusieurs centaines de familles qui reçoivent leurs clés en quelques mois.

Calendrier des livraisons annoncées

Source : Oppidea, page opération et actualités du Faubourg Malepère. Dates de livraison susceptibles d'évoluer selon l'avancement des chantiers.

Cette offre reste taillée pour les familles. Les logements spacieux, du T3 au T5, représentent 60 % de l'offre nouvelle, et 15 % de l'ensemble est réservé à l'accession à la propriété. Le quartier mélange les statuts : accession libre, bail réel solidaire, location-accession et logement social cohabitent d'un îlot à l'autre. De quoi nourrir aussi bien un projet de résidence principale qu'une stratégie d'investissement locatif à Toulouse.

Une place, une école, un parc : le cœur du faubourg prend forme

Depuis septembre 2025, la place Nina Simone est ouverte en cœur de faubourg. On y trouve une station VélôToulouse, des bornes de recharge électrique et une pharmacie. Un buraliste, avec relais poste et dépôt de pain, complète l'offre depuis le début 2026. Le détail de ces services de proximité est recensé sur la page dédiée à la place Nina Simone.

Les infrastructures publiques se développent également pour suivre le pas de l'évolution du quartier. Le groupe scolaire Marie-de-Gournay, ouvert partiellement en septembre 2025, accueille déjà près de 100 élèves, et doit ouvrir pleinement à la rentrée 2026 (le nombre exact de classes reste à confirmer). Un centre de la petite enfance de 39 places doit également ouvrir d'ici la fin de l'année 2026. En clair, la capacité d'accueil se dimensionne au fil de l'arrivée des familles.

Prenez une famille qui s'installe cet automne dans un T4 de Révélations. Ses enfants peuvent être scolarisés dans le groupe scolaire Marie-de-Gournay, implanté au cœur du quartier. Le parent qui part au travail récupère un vélo en libre-service sur la place. Le week-end, les plus jeunes rejoignent en quelques minutes les équipements sportifs du parc. Voilà ce que change une livraison groupée : elle rend ces usages simultanés, pas successifs.

Le parc de la Marcaissonne concentre cette montée en puissance. Un caniparc de 7 000 m² a ouvert en février 2026. Tables de pique-nique, bancs et aménagements de promenade étaient également programmés au cours de l'été 2026. Les plantations d'arbres et les marquages luminescents au sol, préparés avec les écoliers, sont attendus pour l'automne 2026. Une passerelle au-dessus de la Marcaissonne reliera les jardins partagés.

Mobilité et financement : les deux points de vigilance pour acheter

Densifier un quartier accroît la pression sur les déplacements. Malepère mise sur les bus et le vélo avant le métro. La Route métropolitaine 2, axe de 6,9 km entre Toulouse et Saint-Orens, fait l'objet d'un réaménagement destiné à améliorer la circulation des bus et les continuités cyclables. Le Linéo 7 circule depuis septembre 2025. Le quartier prolonge ainsi le tissu résidentiel de Montaudran, pôle d'emplois du sud-est toulousain.

Le métro, lui, reste à distance. La future ligne C desservira une station à environ 1 kilomètre du quartier, soit une quinzaine de minutes à pied à peu près. Sa mise en service est annoncée pour fin 2028 sur l'ensemble du tracé Colomiers-Labège. Acheter à Malepère en 2026, c'est donc miser sur une desserte lourde qui n'arrivera qu'après l'emménagement.

Côté budget, le neuf reste porté par les dispositifs d'accession. Les taux de crédit tournent autour de 3,3 % en été 2026 (taux moyen sur 20 ans, hors assurance). Les programmes de Malepère bénéficient de plusieurs formules d'aide à l'achat : le prêt à taux zéro (PTZ), un prêt sans intérêt accessible sous conditions de ressources et, sauf exceptions, aux ménages qui n'ont pas été propriétaires de leur résidence principale au cours des deux années précédentes ; le bail réel solidaire (BRS), qui dissocie le foncier du bâti pour abaisser le prix ; et la location-accession (PSLA), qui permet de louer avant d'acheter. Ces montages visent les ménages qui, sinon, resteraient locataires.

L'aménagement se poursuit tranche après tranche, et les livraisons de 2026 ne referment pas le chantier : elles en ouvrent la partie habitée. Pour qui achète aujourd'hui au Faubourg Malepère, l'année 2026 marque le moment où le quartier commence à tenir ses promesses de vie quotidienne.

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